Bảo vệ thi công các điểm "nghẽn mặt bằng"
Ngày 2/11, trao đổi với Người Đưa Tin, ông Nguyễn Văn Khánh – Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định - cho biết, huyện cùng với Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT), chủ đầu tư Dự án và đơn vị thi công thống nhất tổ chức bảo vệ thi công các điểm nghẽn trên tuyến, để triển khai thi công các hạng mục còn lại, nỗ lực hoàn thiện dự án theo tiến độ.
Thời gian triển khai bảo vệ thi công từ ngày 4-6/11/2024 tại 2 vị trí là cầu Ba La và cầu Sen thuộc xã Tây Giang, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định.
Theo ông Khánh, Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua địa phận tỉnh Bình Định (gọi tắt Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19) đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư triển khai thực hiện.
"Đến nay, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đã cơ bản nghiêm túc chấp hành di dời, công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, vẫn còn một số hộ thấy thiệt thòi về quyền lợi nên phản đối, một số khác chưa nhận tiền bảo hiểm chi trả do nứt nhà… Do đó, để đảm bảo tiến bộ dự án theo cam kết, huyện cùng với chủ đầu tư, đơn vị thi công lập phương án bảo vệ thi công. Việc này vừa đảm bảo cho quá trình thi công an toàn, vừa giám sát để không gây ảnh hưởng tới nhà dân, tới người dân"- ông Khánh cho hay.
Cam kết hoàn thành đúng thời gian
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 dài 143,6km, đoạn qua địa phận tỉnh Bình Định 17km; tỉnh Gia Lai 126,6km. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 710/QĐ-TTg vào ngày 25/5/2017; vốn thực hiện dự án vay từ Ngân hàng Thế giới (WB). Đến nay, Hiệp định vay vốn đã được gia hạn lần 1 và sẽ hết hạn vào ngày 31/12/2024.
Liên quan tới dự án này, vào ngày 17/10 vừa qua, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bình Định giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Theo Bộ GTVT, dự án được triển khai từ tháng 6/2021, đến nay đã cơ bản hoàn thành 7/8 gói thầu xây lắp, khối lượng còn lại chủ yếu tập trung tại gói thầu XL01 trên địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định. Trong khi đó, thời gian Hiệp định gia hạn vốn lần 1 sẽ kết thúc vào cuối tháng 12/2024. Do đó, Bộ yêu cầu chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án 2, nhà thầu tập trung thi công để hoàn thành toàn bộ gói thầu trong tháng 12.
Theo văn bản của Bộ GTVT, đến trước 15/11, địa phương phải giải quyết dứt điểm các vấn đề tồn đọng, đảm bảo thực hiện dự án theo cam kết tiến độ. Theo Bộ GTVT, dự án này thực hiện từ vốn ODA, không thể gia hạn lần thứ 2.
Cùng với đó, Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương thực hiện công tác chi trả, bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công dự án.
Liên quan tới vấn đề này, ngày 29/10/2024, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn đã có văn bản chỉ đạo UBND huyện Tây Sơn phối hợp chủ đầu tư, đơn vị thi công, hoàn thành. Theo đó, giao UBND huyện Tây Sơn khẩn trương lập kế hoạch chi tiết, khả thi để triển khai công tác giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ khối lượng còn tồn tại vướng mắc, đảm bảo hoàn thành dứt điểm trước ngày 5/11/2024.
Đồng thời, tỉnh Bình Định cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phối hợp chặt chẽ với UBND huyện Tây Sơn và các đơn vị có liên quan để kịp thời giải quyết các vấn đề vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án một cách đồng bộ, hiệu quả; đồng thời, chỉ đạo nhà thầu thi công, đơn vị bảo hiểm khẩn trương đẩy nhanh việc giám định và chi trả kinh phí bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công, tránh để xảy ra khiếu nại, khiếu kiện lâu dài, gây bức xúc trong dư luận nhân dân.
Ngoài ra, tới 15/11, nếu địa phương không thực hiện đảm bảo việc giải phóng mặt bằng theo yêu cầu của Bộ GTVT, thì Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn phải chịu trách nhiệm.
Trước đó, như Người Đưa Tin thông tin, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 qua địa phận huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định thi công kéo dài, gây bức xúc cho người dân. Gần 1.000 hộ dân ở vùng dự án bị ảnh hưởng.
Hoặc