Ngày 28/8, ông Hồ Quốc Dũng - Bí thư Tỉnh ủy Bình Định đã đi kiểm tra thực tế các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, gồm: dự án đường kết nối từ Trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại; dự án đường tránh phía thị trấn Phú Phong (Tây Sơn); đường kết nối từ quốc lộ 19 đến Khu Công nghiệp - Đô thị và Dịch vụ Becamex VSIP Bình Định; đường ven biển đoạn Cát Tiến – Diêm Vân nối với đường Điện Biên Phủ (Tp. Quy Nhơn).
Báo cáo với đoàn công tác, dự án đường kết nối từ Trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại có chiều dài tuyến hơn 9,3 km với tổng mức đầu tư 1.000 tỷ đồng.
Hiện nay, những đoạn không xử lý nền đất yếu từ km0 - km7 đang tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường.
Những đoạn xử lý nền đất yếu từ km7 đến km9 +391 đang tiến hành dỡ tải một số đoạn đủ điều kiện và thi công, gia cố mái taluy, đường gom dân sinh…
Giá trị xây lắp thực hiện đường kết nối từ Trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại đến nay đạt hơn 76%.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng (đứng giữa) kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh vào sáng 28/8. Ảnh: TT
Đối với dự án đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn (tổng mức đầu tư hơn 791 tỷ đồng) chiều dài tuyến gần 18km, bề rộng nền đường 12m, trên tuyến đầu tư xây dựng 6 cầu.Dự án được khởi công vào tháng 8/2022 và dự kiến hoàn thành quý I/2025.
Đến nay, UBND huyện Tây Sơn đã cơ bản bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, trên tuyến còn 6 vị trí còn vướng hạ tầng kỹ thuật điện, nước, cáp quang.
Nhà thầu đang thi công đắp nền đường toàn tuyến, đồng loạt thi công lớp móng cấp phối đá dăm và các công trình thoát nước, hệ thống điện chiếu sáng.
Giá trị xây lắp dự án đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong thực hiện đến nay đạt 52,3%.
Qua kiểm tra thực tế, ông Hồ Quốc Dũng- Bí thư Tỉnh ủy Bình Định đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu và các địa phương trong việc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án.
Riêng đối với dự án đường ven biển đoạn Cát Tiến - Diêm Vân nối đường Điện Biên Phủ (Tp. Quy Nhơn), đang bị nền đất yếu, Bí thư Tỉnh ủy Bình Định đồng ý để dự án này tiếp tục chờ lún, khi nào đảm bảo điều kiện mới hoàn thành, tổ chức khánh thành.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Định yêu cầu, chủ đầu tư và nhà thầu cần tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án trước mùa mưa.
Ba dự án còn lại, các chủ đầu tư và nhà thầu cam kết hoàn thành trong dịp kỷ niệm 50 Ngày giải phóng tỉnh Bình Định (31/3/1975-31/3/2025).
Dự án đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định có tổng mức đầu tư hơn 791 tỷ đồng, chiều dài tuyến gần 18km. Ảnh:TT
Theo Bí thư Tỉnh ủy Bình Định, hiện nay tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Bình Định thuộc tốp đầu của cả nước nhưng mà lo nhất tới đây là mùa mưa.
Do vậy, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Tăng tốc trong thời gian mùa nắng, đối với mùa mưa thì hạn chế, thi công trong mùa mưa sẽ ảnh hưởng đến chất lượng công trình, những tháng còn lại của mùa nắng này thì chúng ta phải đẩy nhanh tiến độ công trình, nhất là việc đắp đất nền đường.
Trước đó, vào chiều 27/8, ông Nguyễn Hoàng Giang – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đi kiểm tra trên công trường dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Theo đó, Đoàn công tác của lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra tại gói thầu XL1 của Tập đoàn Đèo Cả làm tổng thầu thi công.
Cụ thể, đoàn đã đến khu vực đầu tuyến của dự án, đoạn qua ngã tư quốc tế, thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa. Vị trí hiện đang gặp vướng mắc trong việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, gây khó cho nhà thầu khi tổ chức thi công đắp đất nền đường tuyến chính.
Đồng thời, kiểm tra vị trí tuyến thuộc Km5+580 – Km5+700, đoạn qua xã Hành Thuận, huyện Nghĩa Hành, vị trí vừa được nhà thầu tổ chức thảm những mét bê tông nhựa mặt đường đầu tiên.
Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thi công tuyến chính phối hợp chặt chẽ với các cơ quan có liên quan của tỉnh trong phối hợp, cung cấp thông tin và kiến nghị giải quyết các vấn đề thuộc trách nhiệm của địa phương. Đẩy nhanh tiến độ thi công và phải đảm bảo chất lượng công trình, an toàn trên tuyến.
Hoặc