Ngày 29/10, Văn phòng Quản lý Đường bộ III.1 thuộc Khu Quản lý Đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam, đã thông tin về tình hình giao thông tại khu vực Đà Nẵng và Quảng Nam sau những trận mưa lớn do bão số 6 (bão Trami). Theo đó, nhiều tuyến đường, đặc biệt là quốc lộ và đường Hồ Chí Minh đã bị sạt lở.
Cụ thể, tại đoạn Km 39+750 - Km 39+850 của đường Hồ Chí Minh, khu vực La Sơn - Hòa Liên thuộc huyện Hòa Vang, đã xảy ra tình trạng sạt lở bê tông ốp mái cơ taluy dương. Đất đá đã tràn lấp rãnh dọc với khối lượng ước tính khoảng 2.000m3.
Tại Km 44+700, tường chắn rọ đá cũng bị đẩy ra, cùng với đó là đất đá tràn lấp rãnh dọc và lề đường với khối lượng khoảng 30m3. Đáng chú ý, khoảng 250 cây xanh có đường kính từ 10 - 20cm ngã đổ đã đè lên tường rào bảo vệ và nhiều biển báo.
Ngoài ra, cầu tại Km 35+879 cũng không tránh khỏi ảnh hưởng của dòng chảy suối, gây xói lở và ăn sâu vào bệ trụ T9, làm hở cọc khoan nhồi.
Không chỉ riêng tuyến La Sơn - Hòa Liên, tuyến QL14G cũng gặp phải tình trạng sạt lở nghiêm trọng. Tại Đà Nẵng, cống tại Km 13+243 đã bị đất lấp thượng, hạ lưu, gây khó khăn cho việc thoát nước. Cống tại Km 16+927 cũng bị sạt mái taluy, hư hỏng tường đầu và tường cánh. Nhiều cây cũng đã ngã đổ ra đường, gây cản trở giao thông.
Tại Quảng Nam, tình trạng sạt taluy dương cũng diễn ra phổ biến với đất đá tràn lấp rãnh dọc và mặt đường ở 13 vị trí khác nhau. Mặt đường ở nhiều đoạn sình lún cục bộ, xuất hiện ổ gà, khiến cho việc di chuyển trở nên khó khăn.
Cống tại Km 41+050 bị đất lấp thượng, hạ lưu, và ngầm tràn Km 38+050 cũng bị sạt lở mái taluy, ăn sâu vào nền đường.
Với tình hình này, Văn phòng QLĐB III.1 đã nhanh chóng chỉ đạo các nhà thầu thực hiện công tác quản lý và bảo dưỡng. Đơn vị đã triển khai nhân lực và máy móc để dọn dẹp đất, đá và cây xanh ngã đổ nhằm đảm bảo giao thông được thông suốt và an toàn cho người dân.
Tình hình thời tiết bất lợi và hiện tượng sạt lở đã đặt ra những thách thức lớn cho các cơ quan chức năng.
Người dân cần lưu ý và tuân thủ hướng dẫn của các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn khi lưu thông trên các tuyến đường bị ảnh hưởng.
Hoặc