Yêu cầu năng lực cao về tài chính và kinh nghiệm thi công
Ngày 1/5, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh, đã ký quyết định mời thầu gói thầu xây lắp XL1 thuộc Dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên. Gói thầu có tổng giá trị 2.869,5 tỷ đồng, bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công và lắp đặt thiết bị.
Tuyến La Sơn - Hòa Liên đang được khai thác với 2 làn xe. Sắp tới, đoạn đường này sẽ được mở rộng thành 4 làn xe.
Đoạn tuyến La Sơn – Hòa Liên dài khoảng 65 km, quy mô đầu tư gồm 50 cầu, hệ thống an toàn giao thông và nhiều công trình phụ trợ. Thời gian thực hiện gói thầu là 240 ngày theo hình thức hợp đồng trọn gói, sử dụng phương thức một giai đoạn một túi hồ sơ, đấu thầu rộng rãi qua mạng.
Theo hồ sơ mời thầu, các nhà thầu phải đáp ứng hàng loạt điều kiện nghiêm ngặt. Trong đó, doanh thu bình quân ba năm gần nhất (2022–2024) tối thiểu đạt 3.696 tỷ đồng, tài sản ròng trong năm tài chính gần nhất phải dương, và phải hoàn thành nghĩa vụ thuế đúng hạn.
Đặc biệt, nhà thầu cần chứng minh khả năng tài chính để đảm bảo nguồn lực thực hiện gói thầu, tối thiểu 813,2 tỷ đồng. Nếu sử dụng cam kết tín dụng, văn bản phải do tổ chức tín dụng hợp pháp trong nước hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam cấp, có giá trị tối thiểu bằng khoản trên và hiệu lực đến 31/12/2025 hoặc 240 ngày kể từ ngày hợp đồng có hiệu lực.
Về kinh nghiệm, từ năm 2020 đến nay, nhà thầu phải hoàn thành tối thiểu một công trình đường ô tô cao tốc cấp II trở lên trị giá ít nhất 494,7 tỷ đồng, và một công trình cầu cấp I trở lên trị giá từ 860,6 tỷ đồng. Nhà thầu có thể chứng minh bằng hợp đồng độc lập hoặc là thành viên trong liên danh, nhà thầu phụ hoặc nhà thầu quản lý.
Đối với liên danh, mỗi thành viên cần chứng minh năng lực theo phạm vi công việc đảm nhận. Nếu chỉ thi công phần cầu hoặc phần đường, thì năng lực được đánh giá theo tỷ lệ tham gia trong thỏa thuận liên danh.
Mở rộng tuyến để giảm tải, tăng kết nối
Dự án mở rộng đoạn La Sơn – Hòa Liên có tổng mức đầu tư 3.010 tỷ đồng. Dự án sẽ nâng cấp tuyến từ 2 lên 4 làn xe, nền đường rộng 22 m, hoàn thành trong năm 2025.
Theo thiết kế, toàn tuyến sẽ tận dụng nguyên trạng 12 cầu đã đạt quy mô 4 làn xe và xây dựng, mở rộng 50 cầu còn lại. Hệ thống an toàn giao thông được bổ sung để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Dự án mở rộng đoạn La Sơn – Hòa Liên có tổng mức đầu tư 3.010 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này bắt đầu tư ngã ba La Sơn, huyện Phú Lộc, thành phố Huế và kết thúc nút giao Hòa Liên, thành phố Đà Nẵng, đóng vai trò kết nối các tuyến trục quan trọng như Cam Lộ – La Sơn, Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
"Biển người" đổ về Đà Nẵng dịp lễ 30/4 – 1/5ĐỌC NGAYTrước đó, đoạn La Sơn – Hòa Liên được khai thác với quy mô 2 làn xe từ tháng 4/2022. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc, tai nạn và áp lực lưu lượng đã đặt ra yêu cầu cấp thiết về mở rộng.
Việc nâng cấp lên 4 làn xe không chỉ tăng năng lực khai thác cho tuyến cao tốc La Sơn – Hòa Liên mà còn thúc đẩy kết nối các trung tâm kinh tế miền Trung, nâng cao năng lực cạnh tranh và bảo đảm quốc phòng – an ninh vùng duyên hải trọng yếu.
Hoặc