Cầu Hàm Yên thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang.
Thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả cho biết, ngày 22/10, đoàn công tác của Tập đoàn do ông Trần Chủng – Phó Chủ tịch Hội đồng Cố vấn – và ông Bùi Văn Hà dẫn đầu đã đến kiểm tra thực địa gói thầu XL-24 thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đồng thời làm việc với Ban điều hành dự án.
Tại hiện trường, đoàn tiến hành khảo sát các hạng mục Cầu vượt Quốc lộ 37, Cầu Ô Rô, Cầu vượt Quốc lộ 2 và Cầu cạn Km48 – được xem là các điểm nút quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của toàn dự án.
Theo báo cáo từ Ban điều hành, công trường hiện huy động khoảng 340 kỹ sư, công nhân cùng 120 thiết bị, máy móc thi công, triển khai đồng loạt 40 mũi thi công. Giá trị sản lượng đã đạt 340/532 tỷ đồng, tương đương 66% khối lượng gói thầu. Dự kiến đến 19/12/2025, sẽ hoàn thành bản mặt cầu và đường dẫn hai đầu cầu tại các vị trí trên tuyến chính, tạo điều kiện để thông tuyến kỹ thuật.
Tuy nhiên, Ban điều hành cho biết đang gặp một số khó khăn khi thi công. Đối với Cầu Ô Rô, đến nay đã hoàn thiện 44/46 cọc khoan nhồi. Công tác thi công khu vực này gặp một số trở ngại do vướng đường dây điện cao thế và khó khăn trong vận chuyển dầm từ tuyến đường lớn vào khu vực cầu.
Hay tại Cầu vượt nút giao Quốc lộ 2, đơn vị thi công đã hoàn thành 35/44 cọc khoan nhồi và 29/30 phiến dầm Super T. Nhưng do địa chất đá phong hóa, nứt nẻ, công tác khoan móng gặp nhiều khó khăn khiến tiến độ bị chậm.
Ông Trần Chủng yêu cầu Ban Điều hành gói thầu báo cáo chi tiết để Ban Điều hành Tập đoàn có văn bản với UBND tỉnh Tuyên Quang, cần thiết báo cáo Ban Chỉ đạo Các công trình trọng điểm của Chính phủ.
"Việc chậm giải phóng mặt bằng đường điện cao thế là nguy cơ trực tiếp gây vỡ tiến độ về đích của cả gói thầu", ông Trần Chủng lưu ý.
Tại vị trí khác như Cầu vượt Quốc lộ 37 (Km36+990), Cầu cạn Km48+31,50… liên danh nhà thầu đang khẩn trương triển khai các hạng mục.
"Liên danh nhà thầu đang đẩy nhanh tốc độ cung ứng vật tư còn thiếu trên công trường. Đồng thời phối hợp chủ đầu tư, tư vấn giám sát triển khai đường vận chuyển, triển khai lao lắp dầm vào cuối tháng 11 để đảm bảo mục tiêu thông tuyến vào ngày 19/12 tới", ông Lê Đức Tranh - Giám đốc Ban Điều hành gói thầu, cho biết.
Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) với chiều dài 77km được chia thành 6 gói thầu xây lắp (từ gói XL19-XL24). Dự án có tổng vốn đầu tư ban đầu là 10.000 tỷ đồng, nhưng sau đó được điều chỉnh lên 13.800 tỷ đồng. Đây là công trình quy mô lớn và có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Tuyên Quang nói riêng và khu vực Đông Bắc, Tây Bắc nói chung.
Gói thầu XL24 giá trị khoảng 736 tỷ đồng được thực hiện bởi Liên danh do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu, gồm 22 cầu trên toàn tuyến.
Hoặc