Đối tác lớn của Apple tìm hướng đi mới

Xe điện Foxtron Model B do Foxconn thiết kế. Ảnh: EPA-EPE.

Foxconn, một trong những nhà cung cấp lớn của Apple đang đầu tư 600 triệu nhân dân tệ (82 triệu USD) vào một nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) mới tại Trịnh Châu (Trung Quốc). Thành phố này cũng là nơi công ty đặt nhà máy lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới.

Ngày 23/12, nhà sản xuất đã công bố khoản đầu tư dài hạn vào Foxconn New Energy Battery, theo hồ sơ nộp lên Sở giao dịch chứng khoán Đài Loan. Công ty cho biết khoản vốn đầu tư ban đầu 350 triệu NDT (48 triệu USD) được thực hiện thông qua Foxconn New Business Development Group, đơn vị sở hữu toàn bộ mảng sản xuất pin.

Động thái này đánh dấu bước đi mới nhất của gã khổng lồ Đài Loan trong việc đa dạng hóa nguồn doanh thu. Hiện tại, Foxconn đang dành sự quan tâm sang các lĩnh vực mới như xe điện, chất bán dẫn và robot.

Công ty đã thành lập Foxconn New Business Development Group tại Trịnh Châu vào tháng 6/2023, với số vốn đăng ký là 1 tỷ NDT (137 triệu USD) để kinh doanh trong lĩnh vực xe điện và sản xuất pin. Ngoài ra, một trụ sở rộng 70.000 mét vuông cho đơn vị trên đang được xây dựng mới.

Foxconn đã tái khẳng định cam kết đầu tư của mình sau khi hoạt động sản xuất iPhone tại thành phố Trịnh Châu bị gián đoạn nghiêm trọng vào cuối năm 2022. Sự đình trệ này đã khiến Apple không thể kịp giao hàng cho đợt cao điểm cuối năm và phải tìm đối tác mới tại một số quốc gia như Ấn Độ, Việt Nam.

Trong chuyến thăm Trịnh Châu vào tháng 7, chủ tịch Foxconn Young Liu cho biết công ty rất coi trọng việc hợp tác với thành phố và hứa sẽ "tiếp tục bám rễ sâu" tại khu vực này.

Tuy nhiên, Foxconn vẫn muốn đa dạng hóa hoạt động kinh doanh ra toàn cầu để tránh bị phụ thuộc vào Trung Quốc. Việc công ty đặt nhà máy sản xuất xe điện ở bang Ohio (Mỹ) cho thấy họ đang hiện thực hóa tham vọng trên.

Cho đến nay, Foxconn đã tung ra một số mẫu phương tiện, bao gồm xe đa dụng Model D, xe buýt điện cỡ trung Model U và xe SUV gia đình Model C. Jun Seki, Giám đốc bộ phận xe điện của Foxconn, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg vào tháng 10 rằng công ty đặt mục tiêu chiếm 5% thị phần xe điện toàn cầu vào năm 2025.