Khẳng định vị thế dẫn đầu và sự phục hồi bền vững, hãng hàng không quốc gia Singapore (Singapore Airlines - SIA) một lần nữa trở thành tâm điểm của ngành hàng không thế giới khi công bố mức thưởng "khủng" cho toàn bộ nhân viên. Theo thông tin từ The Straits Times, nhân viên của hãng sẽ nhận được khoản tiền thưởng chia sẻ lợi nhuận tương đương 7,45 tháng lương , sau khi hãng vừa công bố một năm tài chính với lợi nhuận ròng đạt kỷ lục mới.
Mức thưởng ấn tượng này được đưa ra ngay sau khi SIA công bố kết quả tài chính cho năm tài khóa 2024-2025, kết thúc vào ngày 31/3. Trong báo cáo chính thức của mình, hãng cho biết đã đạt được lợi nhuận ròng cao kỷ lục 2,7 tỷ đô la Singapore (khoảng 2 tỷ USD), vượt qua con số 2,67 tỷ đô la Singapore của năm trước đó và cao hơn dự báo của các nhà phân tích.
Đây là năm thứ hai liên tiếp hãng bay 5 sao này phá vỡ kỷ lục lợi nhuận của chính mình. Dù khoản thưởng 7,45 tháng lương có phần khiêm tốn hơn so với mức 7,94 tháng của năm trước, đây vẫn là một trong những mức thưởng cao nhất trong ngành, là "trái ngọt" cho sự cống hiến của đội ngũ nhân viên và là minh chứng cho sức khỏe tài chính vững chắc của hãng.
Thành công của Singapore Airlines đến từ việc duy trì được đà tăng trưởng mạnh mẽ của nhu cầu đi lại, đặc biệt ở các tuyến bay đường dài và hạng ghế cao cấp. Bất chấp những cảnh báo về việc nhu cầu có thể chững lại sau giai đoạn bùng nổ hậu đại dịch, SIA vẫn ghi nhận doanh thu và lợi nhuận ở mức cao, khẳng định sức hút từ chất lượng dịch vụ vượt trội và mạng lưới bay rộng khắp.
Duy trì đỉnh cao giữa bối cảnh thách thức
Sự phục hồi hoàn toàn của các thị trường trọng điểm và việc triển khai chiến lược giá vé năng động đã giúp hãng tối ưu hóa doanh thu trên từng chuyến bay. Các nhà phân tích hàng không chỉ ra rằng, khả năng quản trị chi phí hiệu quả, đặc biệt là chi phí nhiên liệu, cùng với việc vận hành đội bay hiện đại, tiết kiệm năng lượng cũng là yếu tố quan trọng giúp SIA duy trì được biên lợi nhuận ấn tượng.
Khoản thưởng này, cũng như năm trước, là một phần của chương trình chia sẻ lợi nhuận đã được thống nhất giữa ban lãnh đạo và công đoàn của hãng. Chính sách này không chỉ giúp giữ chân nhân tài mà còn tạo động lực mạnh mẽ, đảm bảo rằng mọi nhân viên đều được hưởng lợi trực tiếp từ thành công chung của công ty.
Hãng Emirates có trụ sở tại Dubai, một trong những đối thủ lớn nhất, cũng được dự đoán sẽ có một năm kinh doanh bội thu và có thể đưa ra một mức thưởng lớn, nhưng con số cụ thể cho năm 2025 vẫn đang được chờ đợi. Năm ngoái, hãng này đã thưởng nhân viên khoảng 5 tháng lương.
Tại châu Á, Cathay Pacific của Hong Kong (Trung Quốc) đang trên đà phục hồi ổn định. Sau khi thưởng 1 tháng lương vào năm ngoái, hãng được kỳ vọng sẽ có chính sách phúc lợi tốt hơn trong năm nay nhưng khó có thể so sánh với mức chi của SIA.
Trong khi đó, các hãng bay khác trong khu vực cũng đang nỗ lực cải thiện tình hình tài chính, nhưng việc đưa ra các khoản thưởng lớn như Singapore Airlines vẫn là một thách thức. Sự tương phản này cho thấy Singapore Airlines không chỉ phục hồi sau đại dịch mà còn thiết lập một chuẩn mực mới về sự thành công tài chính và chính sách đãi ngộ nhân viên trong một ngành vốn có tính cạnh tranh khốc liệt và biên lợi nhuận mỏng.
Ban lãnh đạo SIA, trong báo cáo mới nhất, vẫn tỏ ra thận trọng về tương lai, lưu ý đến những yếu tố bất định như căng thẳng địa chính trị, biến động giá nhiên liệu và sự gia tăng cạnh tranh. Tuy nhiên, với kết quả kinh doanh ấn tượng vừa đạt được, Singapore Airlines đã chứng minh họ có đủ nền tảng và sức mạnh để đối mặt với thử thách, tiếp tục bay cao trên bầu trời hàng không thế giới.
Hoặc